transbant


ÇÖZÜM MERKEZİ

SORUN NEDEN KARŞI ÖNLEMLER
1.Taşıma çerçevesinin belli bir kısmında bant, tek bir kısma doğru hasarlı bir şekilde çalışıyor Taşıma çerçevesi ve yapı hasarlıdır Hizalama ve dengeleme ayan için hasarın büyüklüğünü ölçmek amacıyla bant üzerine bir ip gerin
Problemli parçadan hemen önde gelen silindirlerden biri veya daha fazlası, bandın uzunlamasına eksenine uymuyordun Bandın hasarlı olarak çalıştığı tarafta, bandın ilerlediği yöne doğru silindirin arka kısmını hafifçe ileri doğru nareket ettirin.
Silindir, kalıpların birikmesi yüzünden sıkışmıştır Bakımı geliştirin ve sıyırıcı veya diğer temizliyicileri yerleştirin
Silindirlerin uyumsuz bir şekilde dönmesi Bakıma ve yağlamaya özen gösterin. Taşıyıcı (silindir) bandını gerginleştirin. Kırık silindiri değiştirin
2. Taşıma bandının belli bir kısmı, taşıyıcı çerçevesinin her yerinde hasarlı bir şekilde çalışıyor Bant uygun bir şekilde birbirine eklenmemiştir Bandı uygun bir şekilde yeniden birbirine ekleyin
3. Taşıyıcı bant, bandın tek bir tarafı boyunca hasarlı olarak çalışıyor Taşıma çerçevesi veya yapı hasarlıdır. Düzeltmeleri yapmak için bandın tümünün hizalanmasını ve dengelenmesini kontrol edin.
4. Bandın kaplamasında yayılma , soyulma veya anormal yıpranma Kenar uzunluğu uygun değildir Kenar tahtasının uzunluğu, yükün bant üzerine sabit bir şekilde konulmasına müsaade edecek düzeyde olmalıdır. Bu gereksinimi karşılayacak şekilde uzunluk ayarını yapın.
Kenar tahtaları tarafından şekillendirilen açılma açısı uygun değildir Kenar tahtası arasındaki genişlik, yükün bant üzerine sabit bir şekilde konulmasına izin verecek düzeyde olmalıdır. Bu gereksinimi karşılayacak şekilde uzunluk ayannı yapın.
5. Alttaki lastiğin anormal bir şekilde aşınması Bandın hareket ettirici makaralar üzerinde hareket etmesi işlemin ve germe makarasının gerginliğinin uygunluğunu doğrulayın ve uygun işlem ve gerginliği güvence altına alın Kaymayı önlemek için hareket ettirici makara, lastikle geciktirilmcü veya döner bir makara kullanılarak daha geniş bir kıvrılma acısı verilmelidir.Kirli suyla kirlenmiş olan bant, yüzeyde ilerleme için bir sıyıncı ile temizlenmelidir.
6. Bandın köşeleri hasarlıdır. Başlığın veya kuyruk makarasının hemen yanında olan oluklu taşryıcılar ya çok yüksektir, yada makaraya çok yakındır. Taşıyıcı silindirini alçaltın veya silindirler ve makara arasındaki boşlukları genişletin veya oluk açısını azaltın.
7. Taşıyıcı bantın ana katman bezinde hasarlar Bant üzerinde ilerleyen maddenin banda etkisi Etkiyi yumuşatmak için taşıma yüzeyini düzeltin Etki silindirinin çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin.
Taşınan madde bant ile makara arasına sıkışmıştır. (1) Geri dönüş tarafında, makara kuyruğunun sonundaki germe işleminden hemen önce gelen parça için sıyırıcılar koyun
(2) Taşıyıcı silindir ve geri dönüş silindiri arasına çelik pleyıler yerleştirin, (en azından yükleme parçası ve germe parçasına)
8. Boylamasına yırtılma Kayıp cıvatalar yüzünden kenar tahtasının veya besleme hunisi tahtasının aşağıda olması Sürekli ve rutin denetimlerin ve bakımların yapılması gerekir,
Taşınan maddenin besleme hunisinde veya taşıma yüzeyinde engellenmesi Malzemenin besleme hunisi veya taşıma yüzeyinde sorunsuz bir şekilde rahatça ilerlemesi için büyük parçaları kullanmayın veya onları küçük parçalara bölün. Aşırı yüklemeyi önlemek için yükleme oranı her zaman uygun bir şekilde ayarlanmalıdır.
Taşınan malzemeye karışmış yabancı maddeler Hurda demir parçalarını, vidaları, cıvataları ve diğer engelleyici maddeleri ayıklamak için ana banttan önce gelen parçaya mıknatıs ayırıcılar yerleştirilmelidir.
9. Lastik kapağın kabarması Yapıdan akan yağ veya gres yağ Uygulanan yağın miktarını azaltın ve tam bir yağ sızdırmazlığı sağlayın.
Taşıyıcı silindir üzerindeki aşırı yağlama Tam bir bakım çalışması yapılmalıdır.